快速制動(dòng)條件下頸部肌肉主動(dòng)力特性研究

摘要： 本文研究了快速制動(dòng)條件下頸部肌肉的主動(dòng)力特性，可為減少艦載機(jī)攔阻著艦時(shí)飛行員頸部損傷提供理論支撐。通過開展模擬快速制動(dòng)條件下的靜態(tài)加載和實(shí)車制動(dòng)實(shí)驗(yàn)，采集受試者頭頸部運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和頸部肌肉肌電信號(hào)，分析頸部肌肉主動(dòng)力響應(yīng)特點(diǎn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)頸部肌肉預(yù)緊時(shí)頭頸部前屈時(shí)間推遲、幅度減小；頸部在極限位置持續(xù)時(shí)間減少，向座椅方向恢復(fù)更快；斜方肌比胸鎖乳突肌肌電信號(hào)更高，可能發(fā)揮了更大作用。上述結(jié)...