(一)橋梁抗震措施的原則1.能消除橋址地基及岸坡的不穩(wěn)定因素。2.有利于耗散地震能量。3.有效地控制上部結構的振動位移。4.盡量采用富有延性的結構材料。5.加強結構的薄弱部位;增強柱式橋墩和排架樁墩的橫向聯(lián)系;增強上部結構...[繼續(xù)閱讀]

    (一)公路荷載美國公路橋梁標準規(guī)范關于公路荷載的規(guī)定是橋梁行車道或附屬結構上的公路活載由標準載重車或等代載重車列車的車道荷載組成。規(guī)定兩種荷載系統(tǒng),H(M)荷載和HS(MS)荷載,HS(MS)荷載比相應的H(M)荷載重。1.H(M荷載)H(M)荷載...[繼續(xù)閱讀]

    荷載分A和B兩個系統(tǒng),都可應用于橋梁的行車道上。它們又各成系統(tǒng),其作用各不相同。當驗算橋面構件的穩(wěn)定性時,只考慮B系統(tǒng)。而在驗算其他構件的穩(wěn)定性時,兩種系統(tǒng)都要考慮。(一)荷載系統(tǒng)A1.行車道承受著一均布荷載,其強度A為荷...[繼續(xù)閱讀]

    公路荷載按橋梁等級分類。一等橋梁的設計荷載,一般為TL-20,特殊情況也考慮TT-43。橋面與橋面系用集中荷載設計,荷載圖式見圖1-23和表1-34。圖1-23汽車荷載T荷載尺寸單位:cmT荷載表1-34橋梁等級荷載總荷載W(kN)前輪軸載0.1W(kN)后輪軸載...[繼續(xù)閱讀]

    (一)恒等式及因式分解1.a2-b2＝(a+b)(a-b)2.a3-b3＝(a-b)(a2+ab+b2)3.a3+b3(a+b)(a2-ab+b2)4.(a+b)2＝a2+2ab+b25.(a-b)2＝a2-2ab+b26.(a+b)3＝a3+3a2b+3ab2+b37.(a-b)3＝a3-3a2b+3ab2-b38.(a+b+c)2＝a2+b2+c2+2(ab+bc+ca)9.(a+b+c)3＝a3+b3+c3+3(b2c+bc2+c2a+ca2+a2b+ab2)+6abc10.an-bn＝(a-b)(...[繼續(xù)閱讀]

    (一)基本公式sin2α+cos2α=1,sinα·cscα=1sec2α-tg2α=1,cosα·secα=1csc2α-ctg2α=1,tgα·ctgα=1(二)兩角的和差公式sin(α±β)=sinαcosβ±cosαsinβcos(α±β)=cosαcosβ∓sinαsinβ(三)倍角公式sin2α=2sinαcosα,cos2α=cos2α-sin2α(四)半角公式(五)和差化積(六)積化...[繼續(xù)閱讀]

    (一)基本公式ch2x-sh2x=1,sech2x+th2x=1cth2x-csch2x=1,thx·cthx=1(二)和差公式sh(x±y)=shxchy±chxshych(x±y)=chxchy±shxshy(三)倍角公式sh2x=2shxchx,ch2x=sh2x+ch2x(四)半角公式(五)和差化積(六)與三角函數(shù)的關系sinz=-ishiz,shz=-isinizcosz=chiz,chz=cosiztgz=-ithiz,thz=-itgiz...[繼續(xù)閱讀]

    (一)基本定理1.2.3.4.5.6.7.y=f(u),u=g(x)則8.y=f(x),x=g(t)則9.10.(二)基本函數(shù)的微分公式表2-3...[繼續(xù)閱讀]

    (一)基本定理1.∫(u±v)dx=∫udx±∫vdx2.∫audx=a∫udx3.置換積分法∫f(x)dx=∫f[(z)]′(z)dz,x=(z)4.部分積分法∫f(x)g′(x)dx=f(x)g(x)-∫f′(x)g(x)dx5.配元積分法6.∫udv=uv-∫vdu7.∫udx=ux-∫u′xdx8.9.∫f′(x)dx=f(x)(二)代數(shù)函數(shù)的積分1....[繼續(xù)閱讀]

    為了簡化接近于1的各數(shù)的計算,可以利用以下公式:|α|<1,|β|<11.(1+α)(1+β)≈1+α+β,2.3.4.5.(1+α)n≈1+nα,6.(1+α)2≈1+2α7.(1-α)3≈1-3α,8.9.10.11.12.13.sinα≈α(<14°時,精度為1%)14.cosα≈1(<8°時,精度為1%)15.tgα≈α(<9.7°時,精度為1%)16.ctgα≈...[繼續(xù)閱讀]