長安航空公司于1992年4月成立。1993年2月6日,陜西省人民政府、航空航天部正式批準1992年成立的由省交通廳、航空航天部民用飛機開發(fā)公司、陜西飛機制造公司、西安飛機工業(yè)公司共同籌組的股份公司撤銷,改由陜西省獨立經營。...[繼續(xù)閱讀]

    2000年8月30日,海航集團、海南航空股份有限公司、長安航空公司聯(lián)合重組長安航空有限責任公司(簡稱“長安航空”)。新成立的長安航空有限責任公司實行董事會領導下的總經理負責制。按照有限公司要求設立董事會、監(jiān)事會。董事...[繼續(xù)閱讀]

    幸福航空有限責任公司由中國航空工業(yè)集團與東方航空股份有限公司共同出資,于2008年3月28日正式組建成立(簡稱“幸福航空公司”)。幸福航空公司是以國產飛機為主力機型,致力于發(fā)展國內支線航空網絡,推動國產民用飛機制造業(yè)。...[繼續(xù)閱讀]

    天津航空有限責任公司西北分公司成立于2008年1月17日(簡稱“天津航空西北分公司”)。隸屬天津航空有限責任公司(天津市政府與海航集團共同組建的航空企業(yè)),天津航空西北分公司設在西安,以西安咸陽國際機場為基地。天津航空西...[繼續(xù)閱讀]

    中飛通用航空公司(簡稱“中飛公司”)。成立于1993年4月18日,是中國民用航空總局批準的從事通用航空業(yè)務的甲類法人實體公司,隸屬于中國飛行試驗研究院。中飛公司于1989年10月開始籌建,由時任中國飛行試驗研究院飛行部副主任程...[繼續(xù)閱讀]

    為進一步加強試飛空域管理,拓展通用航空作業(yè)基地,由中飛通用航空公司與西安閻良航空產業(yè)基地各出資50%,成立陜西內府中飛機場管理有限公司。陜西內府中飛機場管理有限公司于 2009年9月29日在中國飛行試驗研究院正式成立。陜西...[繼續(xù)閱讀]

    2006年初,中國飛行試驗研究院(以下簡稱“試飛院”)為進一步發(fā)揮飛行優(yōu)勢,決定組建中飛航空俱樂部,其定位為:以試飛院人力、技術等有形資源和試飛院品牌等無形資產為依托,以私用駕駛員執(zhí)照培訓、飛行會員招募為主業(yè),同時開展...[繼續(xù)閱讀]

    西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地(以下簡稱“西安航空基地”),是國家發(fā)改委2004年8月批復設立,2005年3月正式啟動建設的國內首個國家級航空高技術產業(yè)基地。2010年6月,國務院批準西安航空基地升級為中國唯一以航空為特色的國家級...[繼續(xù)閱讀]

    西部機場集團有限公司是在原西安西關機場的基礎上,通過一系列整合、重組和改制發(fā)展起來的。1989年12月6日,根據(jù)民航總局《關于民航西安管理局體制改革方案的報告的批復》(民航局函〔1989〕92號),在原民航陜西省管理局的基礎上...[繼續(xù)閱讀]

    1991年8月31日,西安西關機場轉場到咸陽新機場。9月1日,西安西關機場改為西安航空港·咸陽機場(簡稱“西安咸陽機場”)。 1992年4月3日,經民航總局批準,正式啟用西安航空港·咸陽機場公章。是年7月8日,民航西北管理局任命王俊發(fā)為西...[繼續(xù)閱讀]