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閉鎖器

汽車(chē)閉鎖器是專(zhuān)用名詞,用通俗的話說(shuō)就是汽車(chē)門(mén)鎖控制器。它是為門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開(kāi)啟脈沖電流的控制裝置。無(wú)論何種門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過(guò)改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動(dòng),實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的鎖止和開(kāi)啟。 沒(méi)有它汽車(chē)車(chē)門(mén)要么無(wú)法開(kāi)啟常閉,要么無(wú)法關(guān)閉常開(kāi)!

1 簡(jiǎn)介

  閉鎖器全稱(chēng):汽車(chē)閉鎖器

  英文翻譯:automotivefastener

2 分類(lèi)

  閉鎖器的種類(lèi)很多,按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車(chē)帶感應(yīng)式3種門(mén)鎖控制器。

 ?。?)晶體管式:晶體管工閉鎖器內(nèi)部有2個(gè)繼電器,一個(gè)管鎖門(mén),一個(gè)管開(kāi)門(mén)。繼電器由晶體管開(kāi)關(guān)電路控制,綜利用電容器的充放電過(guò)程控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門(mén)和開(kāi)門(mén)動(dòng)作。

 ?。?)電容式:該閉鎖器利用電容器充放電特性,平時(shí)電容器充足電,工作時(shí)把它接入控制電路,使電容器放電,使繼電器通電而短時(shí)吸合,電容器完全放電后,通過(guò)繼電器的電流中斷而使其觸點(diǎn)斷開(kāi),門(mén)鎖系統(tǒng)不再。

 ?。?)車(chē)速感應(yīng)式。裝有一個(gè)車(chē)速為10km/h的感應(yīng)開(kāi)關(guān),當(dāng)車(chē)速大于10km/h時(shí),若車(chē)門(mén)未上鎖,駕駛員不需動(dòng)手,閉鎖器自動(dòng)將門(mén)上鎖。


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