發(fā)電機

　　基本介紹

　　發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。

　　因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。編輯本段主要結構

　　發(fā)電機通常由定子、轉子、

　　端蓋及軸承等部件構成。

　　定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。

　　轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉軸等部件組成。

　　由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。

　　主要分類

　　根據《2013-2017年中國發(fā)電機及發(fā)電機組行業(yè)市場前瞻與投資商機分析報告》統(tǒng)計，發(fā)電機的分類包括：

　　發(fā)電機分：

　　直流發(fā)電機和交流發(fā)電機；

　　交流發(fā)電機分：同步發(fā)電機和異步發(fā)電機（很少采用）；

　　交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。

　　發(fā)電機的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機、異步發(fā)電機、單相發(fā)電機、三相發(fā)電機。從產生方式上分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機等。從能源上分為火力發(fā)電機、水力發(fā)電機等。

　　工作原理

　　柴油發(fā)電機

　　柴油機驅動發(fā)電機運轉，

　　將柴油的能量轉化為電能。

　　在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。

　　汽油發(fā)電機

　　汽油機驅動發(fā)電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。

　　在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。

　　無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。